El candidat del PP Balears al Congrés dels Diputats i coordinador nacional d’Infraestructures, Transport i Turisme del Partit Popular, José Vicente Marí Bosó, acompanyat pel portaveu de Transports del Grup Parlamentari Popular al Congrés, Héctor Palencia, han mantingut avui una reunió de feina amb representants del sector nàutic de les Illes Balears per abordar les seves principals reivindicacions i traslladar les propostes que els populars defensaran en matèria portuària de cara a les eleccions generals del pròxim 29 de novembre.

Marí Bosó ha destacat que “el sector nàutic és una peça essencial de l’economia blava i un motor de desenvolupament econòmic i de generació d’oportunitats per a unes illes que depenen fonamentalment de la mar”. En aquest sentit, ha defensat un model de creixement sostenible que situï la conservació i la regeneració de l’entorn marí entre les seves principals prioritats, sense renunciar al desenvolupament d’una activitat econòmica estratègica per a les Illes Balears.

PROTECCIÓ DELS CLUBS NÀUTICS I SEGURETAT JURÍDICA

Durant la trobada, el candidat popular ha posat especial èmfasi en la necessitat de protegir la nàutica social que representen els clubs nàutics, reconeixent la seva funció social, esportiva i econòmica. “Els clubs nàutics no poden estar subjectes exclusivament als principis de lliure concurrència, perquè desenvolupen una activitat d’interès públic que hem de protegir i fomentar”, ha assenyalat.

En aquesta línia, Marí Bosó ha recordat que la Llei 3/2026 del Govern de Marga Prohens ja preveu el reconeixement de la utilitat pública d’aquestes entitats i estableix mecanismes d’adjudicació directa. “Volem traslladar aquest reconeixement a l’àmbit nacional mitjançant una modificació de la Llei de ports que incorpori expressament el concepte d’entitats d’utilitat pública i garanteixi la continuïtat de la nàutica social”, ha explicat.

Així mateix, ha defensat la necessitat d’adaptar la normativa mediambiental a la realitat de les diferents instal·lacions portuàries. “Apostar per la sostenibilitat no significa paralitzar l’activitat. No podem aplicar les mateixes exigències als dragatges d’un petit club nàutic que a les actuacions en un gran port d’interès general. Cal tractar de manera diferent allò que és diferent i fer compatibles la protecció del medi ambient i l’activitat nàutica”, ha afirmat.

El candidat al Congrés també ha traslladat el compromís del Partit Popular de cercar solucions per a les concessions portuàries anteriors a 1992 i les seves pròrrogues, amb l’objectiu de reforçar la seguretat jurídica del sector. “Hem d’oferir certeses a aquells que desenvolupen la seva activitat als nostres ports i evitar que la inseguretat normativa comprometi el seu futur”, ha afegit.

El PP RECUPERARÀ LA REFORMA PORTUÀRIA PARALITZADA PEL GOVERN DE SÁNCHEZ

D'altra banda, Marí Bosó ha criticat la manca d'avanços del Govern de Pedro Sánchez en matèria portuària durant la legislatura. “Aquesta legislatura ha estat una pèrdua de temps per al sector nàutic. Hi havia un projecte de llei per modificar la Llei de ports i la Llei de navegació marítima, però el Govern l'ha mantingut durant dos anys al congelador del Congrés presidit per Francina Armengol, fins que finalment ha decaigut”, ha denunciat.

Davant aquesta situació, el candidat popular ha assegurat que la feina parlamentària feta i les esmenes presentades serviran de base per recuperar les reformes pendents. “No començarem de zero. Tenim la feina feta, coneixem les reivindicacions del sector i volem impulsar les modificacions normatives necessàries en la pròxima legislatura, amb un Govern d'Alberto Núñez Feijóo”, ha assenyalat.

Finalment, Marí Bosó ha traslladat la proposta d'impulsar un pla nacional d'infraestructures que prevegi les actuacions necessàries als ports d'interès general, incloent-hi la millora de les seves connexions amb les xarxes de carreteres i ferrocarril i el desenvolupament de sistemes de subministrament elèctric als vaixells atracats, coneguts com a cold ironing.

“Les Illes Balears necessiten una política portuària que respongui a la seva condició insular, que protegeixi la nàutica social, que doni seguretat jurídica a les empreses i que permeti avançar en sostenibilitat sense frenar la nostra activitat econòmica. Aquest és el compromís que assumim amb el sector nàutic de les nostres illes”, ha conclòs Marí Bosó.